چرا در اِعمال قوانین برای موتورسواران مسامحه می‌شود!؟

جعفر کشته‌گر/ پایگاه خبری نیمروز گلستان؛

شرق: برخورد با تخلفات «موتورسیکلت سواران» در «خطوط ویژه» تهران از فردا
رئیس پلیس راهور پایتخت:
«طرح انتظامی ترافیکی ساماندهی برخورد با تخلفات «موتورسیکلت سواران» در «خطوط ویژه» از فردا شنبه در «خطوط ویژه خیابان های آزادی، انقلاب اسلامی و خیابان ولیعصر (عج) از میدان منیریه تا پل پارک وی در ۴۰ نقطه» اجرا می شود.»

قریب به اتفاق موتورسیکلت‌هایی که در شهر تردد می‌کنند پلاک دارند اما این پلاک نتوانسته است نقش بازدارندگی خود را در ارتکاب تخلف به خوبی ایفاء نماید.

اگر هنگام عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط موتورسواران، متخلف جریمه و پیامک جریمه بلافاصله برای مالک موتورسیکلت ارسال گردد مطمئناً تخلفات کاهشی خواهد شد:

نداشتن کلاه ایمنی 
سرعت غیر مجاز 
انحراف به چپ 
سرنشین اضافه
حرکات نمایشی و خطرناک 
عدم رعایت حق تقدم
صدای ناهنجار اگزوز
عبور از چراغ قرمز  

تخلفاتی است که لحظه‌ای و پر تعداد در معابر عمومی اتفاق می‌افتد و راه حل آن برخورد مقطعی و شدید نیست بلکه اِعمال تدریجی و مستمر قوانین را می‌طلبد.

به جای اینکه هراز گاهی با اجرای طرح‌های مقطعی، موتورسیکلت‌ها را روانه پارکینگ کنیم به طور مستمر تخلفات راکبان موتور سیکلت را ثبت و جریمه قانونی را اِعمال نماییم این روش کارآیی و اثربخشی بهتری خواهد داشت.

یکی از دلایل استفاده از کلاه ایمنی در کلان‌شهرها اجرای قانون و عدم مماشات با متخلفان است اگر فقط برای چندماه در شهرهای دیگر هم تخلفات موتورسواران همچون خودروها با موبایل ثبت تصویری شده و جریمه شوند، هم خسارات جانی و مالی ناشی از تصادف موتورسواران کاهشی خواهد شد و هم مزاحمت‌های آنها برای عبور و مرور عابران و سایر وسایل نقلیه به حداقل خواهد رسید.

مثلاً اگر در جاده‌های بین شهری موتورسوارانی که کلاه ایمنی ندارند یا حرکات نمایشی انجام می‌دهند با ثبت عکس جریمه شوند و پیامک نوع تخلف و مقدار جریمه برای شماره همراهی که پلاک به نام او ثبت شده است ارسال گردد و این رویه استمرار داشته باشد هزینه قانون‌گریزی را برای متخلفان بالا خواهد برد و در ادامه راکبان موتورسیکلت‌ها همچون رانندگان سایر وسایل نقلیه به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی تن خواهند داد.

با موتورسواران زیادی مراوده دارم ولی تا کنون نشنیده‌ام که برای نداشتن کلاه ایمنی یا سوار کردن سرنشین اضافه در ترک موتور خود؛ پیامک جریمه دریافت کرده باشند.

استفاده از تجربیات و الگوبرداری از قوانین کشورهایی همچون مالزی، سنگاپور و اندونزی که در معابر شهری آنها تعداد زیادی موتورسیکلت‌ با نظمی خاص و بدون مزاحمت برای دیگران تردد می‌کنند، در کنترل و مدیریت خیل جوانانی که عشق موتور دارند تأثیرگذار خواهد بود.